写这篇攻略文章的楼主:骑行过最长的路是南京到拉萨(滇藏),在西部长期操作自驾和骑行,实战经验还是有点的,不多,但也还够用。
他对西部六省情有独钟;可以这样总结:西部是一块磁铁,而你我都是铁疙瘩,一生不去个一次,真的憾了青春。
楼主用的是2010年大一的老捷安特21速
(资料图)
在我们东部,骑行徒步或者自驾西藏,去过一次的,都在准备第二次和无数次畅想的途中;当你到了我们之前在西部的六个青旅级集散中心:丽江、成都、兰州、乌市、喀什和拉萨,你会惊奇的发现“这还真是梦想扎了堆的地方”。
青旅公共娱乐区
七月初上,青春的梦想启航,全国各地赶往六大集散中心,华灯初上,各等级的青旅公共空间舞台和吧台区座无虚席,一帮形形色色的各地大学的帅哥镁铝陌生人在一起,基本动作如下:开瓶啤酒,提杯RIO,寻找帅哥镁铝空位,落座,自来熟般的开撕……这里的感觉是:你不带点酒精饮料都不好意思上台开嗓的;
公共空间的氛围是这样的:“台上的驻场乐队酒过半酣之时,清吧的态度急转狂飙,呼号于台下的李桑、王桑、妲己、二级头桑……谁会架子鼓,吉他,谁会唱,谁会打CALL,谁会扭捏……上来都给我们骚一个”;拯救你至今还毫无波澜的大学时光,给你的无畏青春报以偶尔的疯狂;
夜深人静时,最惆怅。在华灯落幕的夜灯下,瞥见走廊里停着一排排山地自行车,一个寂静的身影在每台车的周围悠闲的摆弄着……呶!这是维护师傅无疑了,三十岁就有的沧桑感向你揭示着他对西部骑行的丰富作战经验,估计没有五万公里也有十万公里的骑行历史了。递上一瓶酒点上一支烟,骑行实战知识的水阀就此打开。
中午的阳光叫醒了还在沉睡的你,昨晚修车老哥的一句呼号“吃饭啦”,震起整栋楼的躁动,这时候才晓得“这TM原来是个老板啊”;饭后的骑行讲解会、分析会、特殊实战用品用途讲解专场、答疑会、补给救援车辆沟通会、基础维修会、保命会、搭车搭讪会……都在两天内如期的开展,深刻的践行着“让小白也能畅玩高原畅游西部”!
看着隔壁床的老哥在拆他的快递盲盒,多嘴一问,原来这是他一个月前就快递过来的骑行全套装备,看着也不是很多东西,就知道这也是个狠人了,估计是老驴子。转头看向集散给我们准备的全套装备,足足装满了一对驮包。根据领队讲解这是“专门租给小白的套餐包,准备的东西90%都会用不到,鉴于各位还都是雏鹰,多带总比不带好,况且还有补给车跟着,这次雏鹰组只有60人,首次进去贵在体验,不玩命,27天能走完全程就是胜利;”
猜猜这是谁
集散准备的东西有:
战车类 | 生存类 | 个人自备 |
山地自行车 驮包 前杠物品包 强光车前灯 防水手机架 水壶和支架 前后挡泥板 码表 备用胎 微型打气筒 | 骑行套装 定制反光骑行战衣 雨披、防雨套 应急食品(3天) 基础药品和1罐氧气 多功能刀具套装 打火机 净水剂 若干绳索 单人露营装备 对讲机(5000公里) 魔术头巾冰袖眼镜 大号夜用卫生巾 避孕套 | 内衣内裤4套 运动鞋2双 长袖衬衫2套 运动服2套 日常遮阳帽1顶 现金500(零碎的) 自身物品药品 |
最全的重装骑行装备
注意:
1,出发之前务必不能着凉生病;
2,基本原则:前慢后快,缓行适应,不争强好胜,适时认怂,保命要紧,不丢人;
3,全程2000公里左右,含休息时间正常在24天左右,最高不超过27天,对于长期骑行的朋友来说滇藏线挑战等级较低,全程不存在什么无人区。但是作为首次的你,如果挑战成功,那也能在你的圈子里“一战成名”,后期做我们专业的专线领队的资格也会近了。期待你的成功;
4,全程领队控制节奏,补给车团队负责全程的吃住行和安全事宜,翻越高海拔地区时,可帮忙托运行李,不必担心;
流程如下:
区间 | 备注 |
全国飞丽江长水/火车站 | 行李可提前托运至指定地点 |
丽江(H2420)-虎跳峡(H1800) | 丽江修整2日 |
虎跳峡(H1800)-迪庆(H3270) | |
迪庆(H3270)-德钦(H3400) | 入住飞来寺,坐等日照金山 |
德钦(H3400)-盐井(H2400) | 一口面还是要试试的 |
盐井(H2400)-芒康(H4317) | 川藏滇藏并线地点,这里开启陌生聚会模式 |
芒康(H4317)-左贡(H3750) | 下了东达山垭口,就是火锅 |
左贡(H3750)-邦达(H4334) | 一路风和日丽偶尔的冰雹袭击 |
邦达(H4334)-八宿(H3260) | 你们想要的72拐 |
八宿(H3260)-然乌(H3900) | 然乌湖的剔透和冰川的显现得看天气了 |
然乌(H3900)-波密(H2700) | 进入冰川之乡,同时也是小江南的地界了,360度满眼都是绿色,网红过水的路面还是得皮一把的; |
波密(H2700)-通麦(H1800) | 原始森林以这通麦大桥(俗称通麦天险)为界,欢迎进入江南原始森林地区; |
通麦(H1800)-鲁朗(H3385) | 这里的石锅鸡真能错过吗? |
鲁朗(H3385)-林芝(H2900) | 这是一条风景大道,你可以无言以表但必须能在脑中久久呈现 |
林芝(H2900)-工布达江(H3600) | 高原少有的轻松骑行路段,如此的平顺让你放松心情,准备迎接最后的雪山; |
工布达江(H3600)-墨竹工卡(H3883) | 米拉山,最后的5000米挑战,过了,你离战神不远了; |
墨竹工卡(H3883)-拉萨(H3658) | 我大南京援藏的城市,不支持一下那是不可能的事情不 |
拉萨 | 梦里西藏的终点:拉萨,我们到了 |
骑行第67天到达拉萨的楼主:成功瘦身42斤
项目 | 费用/其他 |
自备装备跟随 | 3760 |
集散提供所有服务 | 4690 |
最低成行人数 | 20人 |
出发时间 | 暑期 7月3日 7月20日 8月1日 |
出发地点 | 丽江/成都 |
装备好坏都是次要的,因为有的是大牛人能把二八大杠骑过来的;
身体素质也都不是最重要的,心理因素占了高反的一大半,况且都还是青春年少;
遵循“前慢后快的原则”,适应了,你也能去高原蹦野迪;
遇到困难,优先认怂都是大智慧,生命只有一次,但西藏一直都在,活着才有机会唱征服;
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